แผนกมอเตอร์สปอร์ตของเรโนลต์เรโนลต์สปอร์ตได้คว้าตัวกลับไปที่ Nurburgring Lap Record ด้วยการออกแบบใหม่ที่เรียกว่า Megane 275 Trophy-R
มันตีพิมพ์เวลา 7 นาที 54.36 วินาทีเพื่อเอาชนะสถิติก่อนหน้า – ตั้งค่าในเดือนมีนาคมโดยที่นั่ง Leon Cupra – 4.04 วินาที มันก็เอาชนะ Megane 265 Trophy เก่าได้ประมาณ 14 วินาที
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

การออกแบบใหม่ขึ้นอยู่กับถ้วยรางวัล Megane 275 ที่เพิ่งเปิดเผยเมื่อเร็ว ๆ นี้อย่างไรก็ตามมีน้ำหนักเบากว่า 100 กิโลกรัม น้ำหนักจะถูกบันทึกด้วยการใช้เบาะที่นั่งด้านหน้าที่เบากว่ารวมถึงการกำจัดเสียงรบกวนเบาะหลัง, Air-Con และวิทยุ คุณสามารถเพิ่มคุณสมบัติสองอย่างหลังเป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่าย Composite Springs เคาะเพิ่มอีก 2 กิโลกรัมจาก Kerbweight
การลดน้ำหนักที่รุนแรงนี้คล้ายกับที่เห็นในรุ่นสุดท้ายของ Megane R26.R ซึ่งเป็นจุดเด่นของรั้ง strut ในตำแหน่งของเบาะหลัง ในการรักษายานพาหนะนั้นคุณจะได้ที่นั่งคอนเทนเนอร์แข่งที่เหมาะสมพร้อมสายรัดหกจุด Megane R26.R ได้บันทึกการบันทึกรอบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบ nurburgring ในปี 2008 เมื่อมันใส่ในเวลา 8 นาที 17 วินาที
ต้องขอบคุณอาหารอุบัติเหตุเรโนลต์ระบุว่า 271bhp Megane Trophy-R จะสามารถตี 62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.8 วินาที แม้ว่าการใช้เชื้อเพลิงจะยังคงอยู่เช่นเดียวกับในถ้วยรางวัลพื้นฐานแม้ว่าจะอยู่ที่ 37.7mpg
การออกแบบใหม่รวมถึงแดมเปอร์ที่ปรับได้ของ Ohlins เช่นเดียวกับยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 เป็นมาตรฐาน ทั้งสองเป็นตัวเลือกในถ้วยรางวัล ตัวหน่วงสามารถเปลี่ยนได้โดยใช้ลูกบิดบนคลัสเตอร์เครื่องมือโดยมีตำแหน่ง 20 ตำแหน่งสำหรับด้านหน้าและ 30 สำหรับด้านหลัง มีไอเสีย titanium akrapovic เช่นเดียวกัน
เรโนลต์ทำลายสถิติที่เสร็จสิ้นการตักนั้นติดตั้งเบรกที่ใหญ่กว่าเช่นเดียวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประหยัดได้ 16 กก. ผู้ซื้อสามารถกำหนดรูปแบบเหล่านี้กับรถของพวกเขาได้เช่นกัน
เพื่อทำเครื่องหมายถ้วยรางวัลของพวกเขาผู้ซื้อสามารถเลือก PaintJob สองโทนในรูปภาพของเรา อัลลอยด์เป็นสีดำโดยปกติสามารถทำให้เป็นสีแดงเป็นตัวเลือกได้
Trophy-R เริ่มต้นที่£ 36,430 โดยมีการส่งมอบครั้งแรกในเดือนตุลาคม
ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเวลานรกที่เร็วที่สุดที่นี่ หรือตรวจสอบการสัมภาษณ์ของเรากับคนที่ขับรถ Megane Renaultsport Trophy-R ไปยังรอบบันทึก