เมื่อฉันลงเอยด้วยการเป็นหนึ่งในบรรพบุรุษผู้ก่อตั้งของรถยนต์เปิดเผยในฤดูร้อนปี 1988 ก่อนที่จะแนะนำแม็กในฤดูใบไม้ร่วง ‘ผู้เชี่ยวชาญ’ ได้รับความสุขที่ยอดเยี่ยมในการบอกฉันว่ามันจะไม่นาน 15 ปัญหาไม่เป็นไร 1,500 คุณผิดแค่ไหน chaps
ตั้งแต่นั้นมามีการปรับเปลี่ยนรถการขับขี่การออกแบบเทคโนโลยี บริษัท ประกันภัยการค้าปลีกการเช่าซื้อเชื้อเพลิงความปลอดภัยการเรียกเก็บเงินการกำหนดราคาการรักษาบุคลากรบุคลากรที่จอดรถอัตโนมัติและแนวร่วมทางการเมืองที่เป็นไปไม่ได้ ฉันมีที่นี่เพื่อรับทราบผลิตภัณฑ์ที่สำคัญทั้งหมดผู้คนและกิจกรรมต่างๆ
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

แต่ชอบของ Audi, Aston Martin, Dacia, Kia, Jaguar, Land Rover, McLaren, Seat, Skoda และ Ssangyong สมควรได้รับประวัติเครดิตเพื่อสร้างแบรนด์ของพวกเขาอย่างมีประสิทธิภาพ ตลาดของพวกเขา
17
เกี่ยวกับโฆษณาของเราโฆษณานี้

บริษัท กระแสหลักที่ค่อนข้างใหม่หรือทั้งหมดเช่น DS, Infiniti, Lexus, Mini และ Tesla การจดจำความต้องการเช่นกัน – ไม่น้อยสำหรับการลงทุนหลายพันล้านที่พยายามจะทำลาย Citroen, Honda, Peugeot, Renault และ Volvo ขอขอบคุณเป็นพิเศษสำหรับการสร้างรถยนต์และรถบรรทุกที่ได้รับพรจากตัวเลข MPG ที่เป็นโลกที่แท้จริงมากกว่าผู้ที่มาจากคู่แข่งของพวกเขา
ย้อนกลับไปใน ’88 น้ำมันเบนซินเป็นส่วนใหญ่ของยานยนต์ แต่แม้จะมีเชื้อเพลิงคู่แข่งมาตั้งแต่นั้นมาน้ำมัน/น้ำมันเบนซินก็ยังคงเป็นราชา … และจะอยู่ต่อไปอีกหลายปีข้างหน้า superminis ที่เรียกว่าวันนี้ได้แปรเปลี่ยนไปสู่รถยนต์และรถบรรทุกที่มีมูลค่าดีที่สุดในวันนี้-ส่วนใหญ่เป็นเพราะพวกเขาใหญ่กว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าแฮทช์แบ็กในครัวเรือนของ ’88 ที่นั่งพรีเมี่ยมระดับพรีเมี่ยมราคาไม่แพงหรือ Skoda ในวันนี้นั้นยอดเยี่ยมมากหรือดีกว่า – BMW หรือ Merc ของ ’88 เชื่อถือได้มากขึ้นเช่นกัน