เรโนลต์ได้ดูตัวอย่างเทคโนโลยีรุ่นต่อไปที่จะเป็นรากฐาน ยานพาหนะขับรถอิสระ
• Renault News and Reviews
ผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสมุ่งเน้นไปที่การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อย่างหนักและเพิ่มการประหยัดเชื้อเพลิงในคลื่นลูกต่อไปของรุ่นต่อไปโดยใช้เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์ขั้นสูงและเทคโนโลยีที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสูตรหนึ่ง
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

เรโนลต์ได้พัฒนาระบบเทอร์โบชาร์จคู่ใหม่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบโดยให้ประสิทธิภาพระหว่างการปรับปรุงประสิทธิภาพ 2-8% ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ระบบใช้เทอร์โบขนาดเล็กเพื่อปรับปรุงการกระทำและแรงบิดต่ำสุดซึ่งทำงานได้เกือบจะไม่ได้ใช้งาน-ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ใหญ่กว่าที่เข้ายึดครองจากต่ำกว่า 2,000 รอบต่อนาทีเพื่อให้พลังงานที่แข็งแกร่งในการหมุนรอบที่สูงขึ้น
เรโนลต์ยังมุ่งเน้นไปที่การลดน้ำหนักรถยนต์โดยอ้างว่าการประหยัดน้ำหนัก 10 กก. ส่งผลให้ลดลง 1 กรัม/กม. ใน CO2 จัดแสดงการออกแบบประตูท้ายขั้นสูงที่เวิร์กช็อปความก้าวหน้า – ผสมพันธุ์หน้าจอกระจกด้านหลังโดยตรงกับเฟรมของฝาบูตเป็นครั้งแรก – การพัฒนาช่วยประหยัด 2.5 กิโลกรัม
Renault รองประธานฝ่ายวิศวกรรมและคุณภาพ Jean-Michel Billig ยืนยันกับ Automobile Express ว่า บริษัท กำลังตรวจสอบวัสดุคอมโพสิตเช่นคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับการประหยัดน้ำหนักเพิ่มเติม แต่ในปัจจุบันค่าใช้จ่ายสุดท้ายสำหรับลูกค้านั้นยอดเยี่ยมเกินไป