Volvo ได้ขยายช่วง V60 โดยเสนอไฮบริดปลั๊กอินดีเซลในข้อกำหนด R-Design เป็นครั้งแรก ตอนนี้มีการขายล่วงหน้าพร้อมการส่งมอบที่จะเริ่มในเดือนสิงหาคมและเริ่มต้นที่ 51,675 ปอนด์
นั่นเป็นค่าพรีเมี่ยม 1,700 ปอนด์สำหรับ Hybrid ปลั๊กอิน V60 มาตรฐานแม้ว่าลูกค้าจะยังคงได้รับประโยชน์จากเงินทุน 5,000 ปอนด์สำหรับรถยนต์ที่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำเป็นพิเศษ
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

สำหรับสิ่งนี้วอลโว่ได้ติดตั้ง V60 D6 AWD Lux Nav ด้วยกันชนหน้า R-Design และกระจังหน้าทำให้รถมีลักษณะที่ต่ำกว่าสปอร์ตรวมถึงไฟวิ่งในเวลากลางวันและการไหลของอากาศเชิงมุม
การเปลี่ยนแปลงภายนอกเพิ่มเติมรวมถึงโลหะผสม Ixion ขนาด 18 นิ้วและตัวกระจายหลังใหม่
รุ่น V60 ล่าสุดได้รับการตกแต่งภายในแบบ R-design เต็มรูปแบบเช่นกัน-มีที่นั่งกีฬาที่ถูกตัดแต่งด้วยการผสมผสานระหว่างหนังนูบัคสีดำสิ่งทอและลายพรุน
วอลโว่ยังติดตั้งแป้นเหยียบกีฬาและเสื่อพื้นรวมถึงวัสดุบุหลังคาพร้อมกับการอัพเกรด R-Design แบบดั้งเดิม
ล้อหน้าจะถูกขับเคลื่อนอีกครั้งผ่านกล่องเกียร์อัตโนมัติหกสปีดโดย 212bhp 2.4 ลิตรเทอร์โบดีเซลห้าสูบขนาด 212bhp ด้วยแรงบิด 440nm ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าสร้าง 69bhp และ 200nm ไดรฟ์ด้านหลัง
มีโหมดการขับขี่สามโหมดและเมื่อเลือกการตั้งค่าไฮบริดเริ่มต้น Volvo จะสลับระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์อย่างเป็นทางการจัดการอย่างเป็นทางการ 155.2mpg ในขณะที่ปล่อย CO2 เพียง 48 กรัม/กม.
ในโหมดพลังงานทั้งสองหน่วยทำงานควบคู่กันไปด้วยไดรฟ์ทั้งหมดของปลั๊กอิน V60 Hybrid Hybrid และ 281bhp และ 620nm รวมกัน การเลือกบริสุทธิ์ในขณะเดียวกันให้บริการขับเคลื่อนไฟฟ้าเพียง 31 ไมล์น้ำมันดีเซลที่มีส่วนร่วมเฉพาะในกรณีที่เกิน 78 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือระหว่างการเร่งความเร็วอย่างหนัก
เช่นเดียวกับ PHEVs อื่น ๆ ของวอลโว่มีระบบโทรเทเลมาติกแบบโทรติดต่อที่อนุญาตให้มีการติดต่ออย่างต่อเนื่องระหว่างคนขับและยานพาหนะด้วยแอพมือถือฟรี เครื่องมือไฮบริดแบบปลั๊กอินพิเศษและการอ่านออกได้ถูกนำมาจากไฮบริดปลั๊กอิน V60 ปกติ