Alfa Romeo ได้ตรวจสอบว่าจะขวานแพลตฟอร์ม Giorgio ขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งเป็น Giulia Saloon ของแบรนด์รวมถึงการออกแบบ SUV Stelvio
ตอนนี้ในฐานะส่วนหนึ่งของกลุ่ม Stellantis ของแบรนด์การออกแบบในอนาคตของผู้ผลิตอิตาลีส่วนใหญ่จะย้ายไปยัง Plaform Big Plaform Electriftrified Group ของ Group ซึ่งจะสามารถเดินทางได้มากถึง 497 ไมล์ในค่าใช้จ่ายเดียว

Stellantis ทำแผนที่แพลตฟอร์ม EV ในอนาคตด้วยความหลากหลาย 497 ไมล์

Jean-Phillppe CEO ของ Alfa Romeo ยืนยันว่า:“ เรากำลังทำงานบนแพลตฟอร์มขนาดใหญ่ของ Stellantis และเราจะไม่ใช้ Giorgio อีกต่อไป
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

“ เราต้องใช้ประโยชน์จากปริมาณเพื่อใช้โอกาสที่เป็นไปได้ทั้งหมดรวมถึงนำความหลากหลายของ EV มาสู่ Alfa Romeo อย่างไรก็ตามด้วยการสัมผัสของ Alfa Romeo เสมอ”
แม้ว่า Stellantis จะไม่ละทิ้ง Giorgio Underpinnings ทั้งหมด แชสซีรุ่นที่กำหนดเองจะถูกรวมเข้ากับโครงสร้างแพลตฟอร์มสี่ง่ามใหม่ของกลุ่มซึ่งปรากฏภายใต้ยานพาหนะรุ่นต่อไปขนาดใหญ่ของ บริษัท
ตัวอย่างเช่น Auto เปิดเผยความเข้าใจว่า Maserati Grecale Porsche Macan จะขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มนี้ อย่างไรก็ตามส่วนใหญ่จะถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตรคู่ที่ถูกค้นพบใน MC20 Supercar
แพลตฟอร์ม Giorgio เป็นโครงการมูลค่าหลายพันล้านยูโรที่ออกแบบมาเพื่อให้ยานพาหนะที่หลากหลายของ Alfa Romeo ซึ่งอาจเป็นคู่แข่งกับ BMW สำหรับการจัดการและประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามในช่วงชีวิตที่ค่อนข้างสั้นการสนับสนุนถูกนำไปใช้กับสองรุ่น Alfa Romeo: Giulia และ Stelvio