ช่วง Land Rover Defender ได้รับการอัปเดตและในบรรดาการเปลี่ยนแปลงมาถึงการแนะนำของปลั๊กอินไฮบริด ในช่วง
เรียกว่า P400E ระบบส่งกำลังปลั๊กอินใหม่ที่พบใน Range Rover Sport PHEV: เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จเจอร์ 2.0 ลิตรถูกผสมพันธุ์กับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เอาต์พุตรวมของทั้งสองระบบคือ 398bhp และ 650nm เพียงพอที่จะช่วยให้ผู้พิทักษ์แตก 0-62mph Sprint ใน 5.6 วินาที อย่างไรก็ตามอาจมีความสำคัญมากขึ้นสำหรับเจ้าของอย่างไรก็ตามความจริงที่ว่ารุ่นปลั๊กอินสามารถลากรถพ่วงน้ำหนักได้สูงถึง 3,000 กิโลกรัม

10 อันดับแรกของ SUV ที่ดีที่สุดที่จะได้รับ 2022

แบตเตอรี่ 19.2kWh ให้ระยะทางไฟฟ้า 27 ไมล์เพียง 27 ไมล์ซึ่งแปลเป็นตัวเลขการบริโภคอย่างเป็นทางการ 85.3mpg และ 74g/km ของการปล่อย CO2 Electric Drive จะถูกส่งไปยังทั้งสี่ล้อเช่นกันทำให้สามารถขับรถออฟโรดได้เป็นศูนย์
24

ด้วยเครื่องชาร์จอย่างรวดเร็ว 50kW แบตเตอรี่สามารถเข้าถึงการชาร์จได้ 80 เปอร์เซ็นต์ใน 30 นาทีในขณะที่โหมด 3 ที่ให้มาจะช่วยให้สามารถเข้าถึงความจุเดียวกันได้ภายในสองชั่วโมงเมื่อเสียบเข้ากับ Wallbox 7.4kW ที่บ้าน
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

P400E มีให้บริการในระยะฐานล้อที่ยาวกว่า 110 คนเท่านั้นโดยผู้ซื้อสามารถเลือกเลย์เอาต์ที่นั่งห้าหรือหกที่นั่ง ปลั๊กอินทุกรุ่นได้รับล้อขนาด 20 นิ้วและระบบกันสะเทือนอากาศเป็นมาตรฐาน