สหราชอาณาจักรที่สองเพื่อความปลอดภัยทางถนนในยุโรป
จำนวนผู้อยู่อาศัยในรถยนต์ที่ถูกฆ่าตายบนถนนในสหภาพยุโรปมีมากกว่าครึ่งหนึ่งในทศวรรษที่ผ่านมา – แต่ควรทำการเคลื่อนไหวมากขึ้นเพื่อตัดต่อไป สภาความปลอดภัยการขนส่งยุโรป (ETSC) พบว่ามีผู้เสียชีวิตประมาณ 240,000 คนในการชนกันระหว่างปี 2544 ถึง 2555 โดยมีจำนวนประจำปีลดลงจาก 27,700 ในปี 2544 เป็น 12,345 ในปี 2555 ร่างกาย การป้องกันผู้โดยสารและโครงสร้างพื้นฐานที่ดีกว่าน้อยกว่า โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง อย่างไรก็ตามในขณะที่คณะกรรมการยกย่องการลดลงมันเปิดเผยว่าการเสียชีวิตของผู้อยู่อาศัยในรถยนต์ยังคงเป็นตัวแทนเกือบครึ่งหนึ่งของการเสียชีวิตบนท้องถนนระหว่างปี 2010 และ 2012 จำนวนผู้เสียชีวิตลดลงในทุกประเทศโดยสเปนและลัตเวียแสดงการลดลงที่สำคัญที่สุด ETSC ยังยกย่องความคืบหน้าของบริเตนใหญ่สวิตเซอร์แลนด์สวีเดนและเนเธอร์แลนด์ – ตอนนี้ถือว่าเป็นประเทศที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการเสียชีวิตจากผู้ครอบครองรถยนต์ต่อพันล้านคัน KM เดินทาง (ดูด้านบน) แต่การอิดโรยที่ปลายอีกด้านของตารางคือโปแลนด์ลัตเวียและสาธารณรัฐเช็ก •ประเทศอิตาลีที่เลวร้ายที่สุดในการขับรถพูดว่าผู้ขับขี่ชาวอังกฤษกล่าว Antonio Avenoso ผู้อำนวยการบริหารของ ETSC กล่าวว่า“ ในขณะที่ความคืบหน้าอย่างมากในการลดจำนวนผู้เสียชีวิต แต่ก็ผิดที่ 12,000 คนเสียชีวิตในแต่ละปีด้วยเหตุผลที่หลีกเลี่ยงได้ส่วนใหญ่” รายงานอ้างว่าหากรถยนต์ทุกคันมีการแจ้งเตือนเข็มขัดติดตั้งทุกที่นั่งผู้คนจำนวนมากจะได้รับการบันทึกไว้ทุกปี ความอดทนต่อการขับขี่เครื่องดื่มจะช่วยชีวิตผู้เสียชีวิต 5,600 รายต่อปีและการลดความเร็วในการ จำกัด ความเร็ว 1 กม./ชม. ยิ่งกว่า 1,300 นอกจากนี้ยังแนะนำสิ่งจูงใจด้านภาษีสำหรับการซื้อและการใช้รถยนต์ Euro NCAP ระดับห้าดาวและรุ่นที่ติดตั้งความช่วยเหลือความเร็วอัจฉริยะการเชื่อมต่อแอลกอฮอล์และการแจ้งเตือนเข็มขัดนิรภัย “ ขั้นตอนง่ายๆเช่นการเตือนความจำเข็มขัดด้านหน้าและด้านหลังที่นั่งผู้โดยสารด้านหลังการบังคับใช้ข้อ จำกัด ความเร็วที่ดีขึ้นรวมถึงขั้นตอนเพื่อหลีกเลี่ยงการทำอาหารเครื่องดื่มซ้ำจากการอยู่หลังพวงมาลัยอาจทำให้เป้าหมายของสหภาพยุโรปลดลงจำนวนผู้เสียชีวิตจากถนนในปี 2563 ” Avenoso เพิ่ม •สหภาพยุโรปเพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าดังขึ้นด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย